Vélos électriques (VAE)
Batteries de vélos électriques toutes marques : moteurs roue, pédalier, systèmes propriétaires ou ouverts.
Répare Ma Batterie est un atelier technique spécialisé dans la réparation et le reconditionnement de batteries lithium-ion : vélos électriques (VAE), trottinettes, scooters légers et outillage électroportatif. Nous travaillons avec les particuliers, les vélocistes / réparateurs et les distributeurs.
Nous sommes spécialisés dans la réparation et le reconditionnement de batteries lithium-ion et packs sur mesure pour la mobilité légère et l’outillage.
Batteries de vélos électriques toutes marques : moteurs roue, pédalier, systèmes propriétaires ou ouverts.
Trottinettes électriques, gyroroues, petites plateformes de mobilité et engins urbains.
Batteries d’outillage professionnel ou grand public : perceuses, scies, jardinerie, etc.
Etude au cas par cas pour d’autres batteries 18650 / 21700, solutions de retrofit ou projets spécifiques.
Votre batterie de vélo électrique ou de trottinette a perdu en autonomie ou ne se charge plus ? Nous proposons diagnostic, réparation et reconditionnement.
Objectif : prolonger la durée de vie de votre batterie et éviter le remplacement complet.
Vous gérez un atelier de réparation de vélos ou de mobilité légère ? Nous devenons votre centre batterie partenaire en sous-traitance.
Services : devis technique, réparation de packs, reconditionnement, accompagnement diagnostic.
Pour les réseaux, marques et distributeurs, nous proposons des processus industrialisables de prise en charge de batteries : flux standardisés, reporting, intégration SI.
Vous nous transmettez les informations sur la batterie (photos de l’étiquette, boîtier, connectique, type de véhicule).
Nous analysons les symptômes : perte d’autonomie, coupures, impossibilité de charge, arrêt en montée, etc.
Nous définissons un diagnostic prévisionnel et une première estimation de faisabilité.
Vous déposez la batterie à l’atelier ou l’expédiez via un transporteur adapté (consignes fournies).
Nous réalisons les tests, la réparation ou le reconditionnement des cellules et du BMS lorsque c’est possible.
La batterie est testée en charge/décharge avant retour et nous vous transmettons un compte-rendu.
Le détail du parcours est adapté selon votre profil : particulier, vélociste / atelier ou distributeur.
Oui, dans de nombreux cas il est possible de remplacer des cellules défectueuses, de reconditionner le pack ou de résoudre des problèmes liés au BMS. Une évaluation préalable est toutefois nécessaire pour vérifier la faisabilité et l’intérêt économique.
La réparation consiste à corriger un défaut local (cellule, soudure, connectique, BMS). Le reconditionnement implique un remplacement complet du pack de cellules par des cellules neuves, dans votre boîtier existant. C’est souvent l’option la plus durable lorsque la batterie est très usée.
Notre atelier est basé à Nantes, mais nous prenons en charge des batteries expédiées depuis toute la France, dans le respect des règles de transport de batteries lithium.
Nous travaillons avec des particuliers qui souhaitent prolonger la vie de leur batterie, des vélocistes / ateliers de réparation qui nous confient la partie batterie, et des distributeurs / marques qui recherchent un partenaire de réparation fiable.

Entreprise : kiloBatt SAS
SIRET : 992 353 151 00010
Adresse : 8 boulevard Lelasseur – 44000 Nantes
Site Web : www.kilobatt.fr
Nous respectons la Politique d’entreprise de WhatsApp : pas de messages non sollicités, informations honnêtes sur nos services et respect de la vie privée.